Мото аккумулятор EPS 1214 GEL
Артикул:
EPS-1214
Мото аккумулятор EPS 1214 GEL
Подробнее
6 300 руб./шт
Нет в наличии
Под заказ
Под заказ
Перед заказом НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ у менеджера!
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Описание
Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый мотоаккумулятор Delta EPS 1214 напряжением 12В и емкостью 12 Ач для мототехники с большим энергопотреблением
Мото аккумулятор обладает стартовым током (ток холодной прокрутки) в 220А.
Полярность - прямая (+ -).
Изготовлен по технологии Nano-Gel.
Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YTX14-BS, YTX14H-BS.
Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет.
Максимально высокие стартовые токи и повышенная энергоотдача.
Адаптирован к российским условиям эксплуатации.
Серия аккумуляторов EPS – это аккумуляторы для мототехники с большим энергопотреблением.
ПОДХОДИТ ДЛЯ
мотоциклов
гидроциклов
квадроциклов
снегоходов
багги
мотовездеходов
Для более точного подбора под марку и модель Вашей техники просьба обратиться к нашему менеджеру.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина: 149 мм
Ширина: 87 мм
Высота: 144 мм
Вес с электролитом: 4.6 кг
Полярность: + - (прямая)
Номинальное напряжение: 12 В
Число элементов: 6
Срок службы: 3-5 лет
Номинальная емкость (25°С)
10 часовой разряд: 12 Ач
1 C: 6.3 Ач
3 C: 5 Ач
Саморазряд: 2% емкости в месяц при 20°С
Зарядный ток: 1.4 А
Число циклов (25°С)
100% разряд: 200
80% разряд: 225
50% разряд: 500
Рабочий диапазон температур
Разряд: от -25°С до +60°С
Заряд: от -15°С до +60°С
Хранение: от -35°С до +60°С
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении.
Обратите особое внимание на полярность АКБ.
Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов.
Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке.
Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд.
Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд).
Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис.
Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА.
Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи).
При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя.
Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов.
Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора.
При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора.
Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.
Разряд аккумулятора
Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В.
При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.
Заряд аккумулятора
Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства.
Температура Delta EPS 1214 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С.
Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов.
Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А), не превышающей 1/10 его емкости.
Транспортировка
Мото-аккумулятор Delta EPS 1214 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна.
Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном).
У батареи EPS 1214 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Никогда не доводите АКБ до полного разряда.
Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения).
Не допускайте хранение EPS1214 (как и YTX14-BS, YTX14H-BS) в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах.
Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем.
УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ
Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор.
Полностью зарядите его перед хранением.
Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С.
При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен.
Хранение в незаряженном состоянии недопустимо.
В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя.
Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).
Мото аккумулятор обладает стартовым током (ток холодной прокрутки) в 220А.
Полярность - прямая (+ -).
Изготовлен по технологии Nano-Gel.
Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YTX14-BS, YTX14H-BS.
Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет.
Максимально высокие стартовые токи и повышенная энергоотдача.
Адаптирован к российским условиям эксплуатации.
Серия аккумуляторов EPS – это аккумуляторы для мототехники с большим энергопотреблением.
ПОДХОДИТ ДЛЯ
мотоциклов
гидроциклов
квадроциклов
снегоходов
багги
мотовездеходов
Для более точного подбора под марку и модель Вашей техники просьба обратиться к нашему менеджеру.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина: 149 мм
Ширина: 87 мм
Высота: 144 мм
Вес с электролитом: 4.6 кг
Полярность: + - (прямая)
Номинальное напряжение: 12 В
Число элементов: 6
Срок службы: 3-5 лет
Номинальная емкость (25°С)
10 часовой разряд: 12 Ач
1 C: 6.3 Ач
3 C: 5 Ач
Саморазряд: 2% емкости в месяц при 20°С
Зарядный ток: 1.4 А
Число циклов (25°С)
100% разряд: 200
80% разряд: 225
50% разряд: 500
Рабочий диапазон температур
Разряд: от -25°С до +60°С
Заряд: от -15°С до +60°С
Хранение: от -35°С до +60°С
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении.
Обратите особое внимание на полярность АКБ.
Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов.
Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке.
Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд.
Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд).
Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис.
Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА.
Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи).
При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя.
Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов.
Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора.
При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора.
Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.
Разряд аккумулятора
Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В.
При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.
Заряд аккумулятора
Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства.
Температура Delta EPS 1214 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С.
Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов.
Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А), не превышающей 1/10 его емкости.
Транспортировка
Мото-аккумулятор Delta EPS 1214 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна.
Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном).
У батареи EPS 1214 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Никогда не доводите АКБ до полного разряда.
Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения).
Не допускайте хранение EPS1214 (как и YTX14-BS, YTX14H-BS) в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах.
Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем.
УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ
Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор.
Полностью зарядите его перед хранением.
Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С.
При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен.
Хранение в незаряженном состоянии недопустимо.
В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя.
Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).
Задать вопрос