Паук для мотоцикла Yamaha YZF R1 (07-08) markdown
Артикул:
FRM-0013227
Паук для мотоцикла Yamaha YZF R1 (07-08) markdown
Подробнее
999 руб. /шт
3 500 руб.
-72%
Экономия 2 501 руб.
Есть в наличии (1)
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Перед заказом НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ у менеджера!
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Описание
!!! УЦЕНКА !!!
Брак с завода, расстояние по центрам крепежа - 10 см.
Возможно починить с помощью рассверливания, либо переходной пластины.
Смотрите фото, уточняйте у менеджеров.
Кронштейн крепления приборной панели, фары, зеркал (паук) для Yamaha YZF-R1 2007 2008.
Паук для мотоцикла крепится к передней части рамы мотоцикла и держит передний пластик, ветровое стекло, фару головного света, зеркала и приборную панель на спортивных и дорожных мотоциклах.
Пауки CN Motoparts по параметрам не отличаются от оригинальных, обеспечивают надежное крепление передних элементов мотоцикла. Рекомендуются как более экономичная замена оригинальной детали после падения или повреждения мотоцикла.
Замена паука требуется даже при незначительных падениях, поскольку нарушается геометрия крепления. Кронштейны мотоцикла имеют плохую ремонтопригодность, поскольку восстановить правильное положение креплений без специальной аппаратуры практически невозможно, также при сварке теряются изначальные характеристики метала
Брак с завода, расстояние по центрам крепежа - 10 см.
Возможно починить с помощью рассверливания, либо переходной пластины.
Смотрите фото, уточняйте у менеджеров.
Кронштейн крепления приборной панели, фары, зеркал (паук) для Yamaha YZF-R1 2007 2008.
Паук для мотоцикла крепится к передней части рамы мотоцикла и держит передний пластик, ветровое стекло, фару головного света, зеркала и приборную панель на спортивных и дорожных мотоциклах.
Пауки CN Motoparts по параметрам не отличаются от оригинальных, обеспечивают надежное крепление передних элементов мотоцикла. Рекомендуются как более экономичная замена оригинальной детали после падения или повреждения мотоцикла.
Замена паука требуется даже при незначительных падениях, поскольку нарушается геометрия крепления. Кронштейны мотоцикла имеют плохую ремонтопригодность, поскольку восстановить правильное положение креплений без специальной аппаратуры практически невозможно, также при сварке теряются изначальные характеристики метала
Задать вопрос