Как и какие грипсы выбрать?
Как выбрать грипсы для мотоцикла: виды, материалы и особенности совместимости
Грипсы (ручки руля) — это одна из важнейших точек контакта пилота с мотоциклом. От их состояния зависит не только эстетический вид байка, но и ваш комфорт, отсутствие усталости в кистях и точность управления. В этой статье мы разберем, как выбрать и купить грипсы на мотоцикл, которые подойдут именно вам.
Зачем менять штатные грипсы?
Замена стоковых ручек обычно происходит по трем причинам:
- Износ: Резина стирается, становится липкой или проскальзывает.
- Комфорт: Слишком тонкие или жесткие ручки передают вибрации на руки.
- Тюнинг: Желание придать мотоциклу индивидуальный стиль.
Виды и материалы изготовления
Материал напрямую влияет на долговечность и гашение вибраций.
- Резиновые грипсы: Самый популярный вариант. Бывают мягкими (отличный зацеп, но быстрый износ) и жесткими (служат долго, но хуже гасят вибрации).
- Силиконовые: Очень мягкие, отлично подходят для эндуро и кросса, так как не скользят даже в грязи.
- Алюминиевые с резиновыми вставками: Стильный вариант для дорожных байков и чопперов. Металл дает прочность и вес, а резина — комфорт.
- Кожаные: Чаще всего встречаются на кастомах и классических круизерах. Требуют специального ухода.
Размеры: 22 мм против 25 мм (1 дюйм)
Перед покупкой важно знать диаметр вашего руля:
- 22 мм (7/8 дюйма): Стандарт для большинства японских, европейских и китайских дорожных мотоциклов, спортбайков и эндуро.
- 25.4 мм (1 дюйм): Стандарт для большинства американских мотоциклов (Harley-Davidson, Indian) и японских круизеров (Honda Shadow, Kawasaki Vulcan и др.).
Важно: Левая грипса всегда надевается прямо на руль, а правая — на трубку (втулку) ручки газа, поэтому внутренний диаметр правой грипсы всегда чуть больше левой.
Грипсы для Harley-Davidson: в чем отличие?
Грипсы на Харлей стоят особняком. Основные отличия:
- Дюймовый стандарт: Почти всегда это 1 дюйм.
- Интегрированная втулка: В отличие от универсальных моделей, многие грипсы для HD поставляются сразу вместе с пластиковой или металлической гильзой газа.
- Специфический крепеж: На старых моделях это два троса (открытие/закрытие), на новых — электронный актуатор.
Электронный газ (Ride-by-Wire) vs Обычный газ
При выборе нужно учитывать, как передается сигнал от ручки к двигателю:
- Обычный газ (тросовый): Грипса надевается на пластиковую трубку с «ушками» для зацепа тросов.
- Электронный газ (TBW — Throttle By Wire): Внутри руля или на его конце стоит датчик. В таких грипсах на правой ручке внутри есть специальные шлицы (зубцы), которые входят в зацепление с сенсором.
Если у вас современный мотоцикл с круиз-контролем и режимами езды, обязательно ищите пометку «для электронного газа».
Грипсы с круиз-контролем и «лепестком»
Для дальних поездок обычных ручек бывает недостаточно. Существует два решения:
- Механический круиз-контроль: Специальные грузики руля или зажимы, которые фиксируют ручку газа в одном положении.
- Лепесток (Cramp Buster): Небольшая пластиковая подставка под ладонь. Она позволяет держать газ нажатым просто за счет веса кисти, не сжимая ручку пальцами. Часто продается как дополнение, но бывают и грипсы со встроенным упором.
Подогрев руля: стоит ли ставить?
Грипсы с подогревом — спасение для тех, кто ездит в холодную погоду или дождь. При выборе обратите внимание на толщину (дешевые модели часто слишком толстые и неудобные) и количество режимов регулировки температуры.
Советы по установке
- Чтобы снять старые грипсы, подденьте край отверткой и прысните внутрь WD-40 или просушите сжатым воздухом из компрессора.
- Для фиксации новых ручек используйте специальный клей для грипс или обычный лак для волос (он сработает как смазка при надевании, а потом застынет и приклеит резину).
Чтобы правильно выбрать и заказать грипсы для мотоцикла, всегда проверяйте:
- Диаметр руля (22 мм или 1 дюйм).
- Тип газа (трос или электроника).
- Необходимость специфического крепежа (актуально для Harley-Davidson).
Качественные ручки — это не только красота вашего байка, но и уверенность в каждом маневре!
- Комментарии
