Моторное масло MOTUL 7100 4T 10W-60 (1л.)
Артикул:
104100
Моторное масло MOTUL 7100 4T 10W-60 (1л.)
Подробнее
1 900 руб./шт
Есть в наличии (8)
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Перед заказом НАЛИЧИЕ УТОЧНЯЙТЕ у менеджера!
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
Описание
Теги: 100% синтетическое мaсло моторнoе мотoмасло для четырехтактного двигателя на внедорожный дорожный мотоцикл дорожник внедорожник эндуро триал скутер квадроцикл мотовездеход мототехнику для мотoциклиста бaйкеpа райдеpa мотoбaйкepа квадроциклиста
Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов.
100% синтетическое, на основе сложных эфиров (эстеров).
СТАНДАРТЫ API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2 - M033MOT163
Технология эстеров (сложных эфиров) отличается тем, что эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя.
Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач.
Данное мотомасло отлично подойдет для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок.
Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau), который определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес, является превосходным результатом.
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-х тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2.
JASO MA2 отличается максимально эффективным уровнем коэффициентов трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Цвет, визуально: красный.
Класс вязкости: SAE J 300 / 10W-60.
Плотность при 20°C (68°F): ASTM D1298 / 0.862.
Вязкость при 40°C (104°F): ASTM D445 / 160.1 мм²/с.
Вязкость при 100°C (212°F): ASTM D445 / 23.9 мм²/с.
Индекс вязкости: ASTM D2270 / 181.0.
Точка застывания: ASTM D97 / -33.0°C / -27.0°F.
Общее щелочное число: ASTM D2896 / 8.4 мг КОН/г.
Точка возгорания: ASTM D92 / 232.0°C / 450.0°F.
ПОДХОДИТ ДЛЯ
современных высокотехнологичных дорожных и внедорожных мотоциклов
эндуро
триалов
мотоциклов, оснащенных 4-хтактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением
двигателей, отвечающих требованиям норм Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт и т.д.
двигателей KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-60
мотоциклов без каталитических нейтрализаторов
скутеров
мотовездеходов
квадроциклов.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
При необходимости может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов.
100% синтетическое, на основе сложных эфиров (эстеров).
СТАНДАРТЫ API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2 - M033MOT163
Технология эстеров (сложных эфиров) отличается тем, что эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя.
Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач.
Данное мотомасло отлично подойдет для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок.
Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau), который определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес, является превосходным результатом.
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-х тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2.
JASO MA2 отличается максимально эффективным уровнем коэффициентов трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Цвет, визуально: красный.
Класс вязкости: SAE J 300 / 10W-60.
Плотность при 20°C (68°F): ASTM D1298 / 0.862.
Вязкость при 40°C (104°F): ASTM D445 / 160.1 мм²/с.
Вязкость при 100°C (212°F): ASTM D445 / 23.9 мм²/с.
Индекс вязкости: ASTM D2270 / 181.0.
Точка застывания: ASTM D97 / -33.0°C / -27.0°F.
Общее щелочное число: ASTM D2896 / 8.4 мг КОН/г.
Точка возгорания: ASTM D92 / 232.0°C / 450.0°F.
ПОДХОДИТ ДЛЯ
современных высокотехнологичных дорожных и внедорожных мотоциклов
эндуро
триалов
мотоциклов, оснащенных 4-хтактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением
двигателей, отвечающих требованиям норм Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт и т.д.
двигателей KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-60
мотоциклов без каталитических нейтрализаторов
скутеров
мотовездеходов
квадроциклов.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
При необходимости может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Задать вопрос